2010年5月アーカイブ

5月が終わり

mikkunn (2010年5月31日 23:34) | コメント(2)
Edge705+Ascentの記録は昨年5月から。
一年前の5月とどれだけ進化したかcheck。

スピード
speed.jpg 
平均速度は今年の2月をピークに落ちてきている。そう言えば最近しゃかりきに成る事が少ないなぁ...

ケイデンス
keidens.jpg 
これも1月がピーク。80までもう少し。目指せケイデンス90rpm

距離
距離.jpg
流石に寒い時期は距離が延びていない。梅雨前に稼がないと夏が辛いかも...

まとめとしては、あまり進化していない。強いて言えば「ずるく休む事が上手くなった」か？

シーラントと緑のヘルシーロード

mikkunn (2010年5月30日 14:52) | コメント(2)
予報では雨だったのだが、朝の天気予報では曇りに。
TUFOのチューブラークリンチャーにCaffelatexを注入。
病院から注射器と胃管チューブを持ってきて40cc。
シーラント.jpg
このシーラント走ると泡立ち、まんべんなく行き渡るそうだ。慣らしも考えて、綾瀬川までポタろうと出かけたのだが...

軽い！　固いのだが不快な振動は無い。むしろ、必要な情報は確実にハンドルに伝わる。氷の上を滑ってるような感覚？
チューブラータイヤの乗り心地を、手軽に味合うには優れもの。

そのまま緑のヘルシーロードまで行った。新見沼大橋有料道路は自転車も有料(¥20)。あいにく小銭無く迂回してヘルシーロードへ。武蔵野線の辺から七里迄は良い景色なのだがその先東武野田線までは普通の住宅街。時折交通量の多い道路を横切るので、停車を余儀なくされる。ポタにはもってこいだが、江戸川と比べると平均スピードはDown。

大きな地図で見る

帰りに地鶏の店寺師へ。日曜の昼なのでやっていないと思ったのだが、通り道なので顔を出すと快く迎えてくれました。いけないと思いつつ、美味しい親子丼平らげました。

症例報告会

mikkunn (2010年5月28日 23:18) | コメント(0)
何時も患者さんを紹介してくれる地元の開業医さん達に集まってもらい、症例報告会を。
虚血症例が2例(T先生、C先生)、下肢の閉塞性動脈硬化症が1例(A部長)、不整脈3例(T部長)。
来院してくださった先生の紹介患者なので、退院後の様子も聞ける。「元気です」と報告されるとやはりうれしい。

どの症例を出すかは、出席者に合わせ3日前ぐらいに解る。そのため、日常診療の忙しい中準備するわけで、当日発表の先生方には感謝です。また、短期間でまとめるのでプレゼンの良いトレーニングに成っていると思う(今回はセンター長の症例は無し。ウッシシ)。

会の終了後、恒例の飲みに入る。近所の九重。寿司屋なのだが何故か煮込みと唐揚げが絶品。もちろん、寿司も良し。
kokonoe.jpg
我が心臓病センターの尖鋭達が勢揃い。
若干2名は救急待機の為(?)抜けて入るが。ビールの後は「悪魔のお酒」。
ここに来ると大体ウィスキーが売り切れます。
この後、参加した開業の先生達も合流。和気あいあいと舌鼓。
だが、2日続きは応えた。

実は会自体の様子を撮るつもりでデジカメを用意したのだが、ディスカッションにのめり込んでしまい会の様子は撮れていない。これでは単なる宴会にしか見えません。

クリニカルカンファレンスin春日部

mikkunn (2010年5月27日 23:46) | コメント(0)
という事で春日部保健センターへ。
当院は高齢者のPTMC(経皮的僧帽弁交連切開術)の症例。
会場に着く前に南に輝く月を撮影。moon.jpg
症例検討会はA先生の発表でなんなく終了。

会の終了後、夕飯を何処で摂ろうか思案し、久しぶりに宮崎地鶏の店寺師へ。大好物の「液体燃料」のある店だ。ここでは、芋焼酎ソムリエにすべて任せて間違い無い。
いつもは、「5杯でお願いします」とオーダーし、芋焼酎のコアな世界を楽しませてもらうのだが...
Terashi.jpg
なんと、昨年キープしていたらしい霧島酒造のボトルが出てきた。いつもお任せで飲んでいた訳で、キープはしないはずなのだが...

なんでも、前回(昨年の9月29日)へべれけになってキープしたらしいのだ。その時、大将と下半身を曝し「太腿自慢」を。記憶は全くない。
そんな話をしていると、お客さんに中学の同級生のお兄さんが...

いくら酔って居たとは言いながら、人前で、ズボンを下げるべきではないと反省。
幸いパンツは下げなかったようで少し安心。

クリンチャーチューブラー

mikkunn (2010年5月26日 19:55) | コメント(0)
大事な会議も終わり、今日は休養日。
日曜日のツーリングに間に合わせようと新品タイヤをオーダーしていたのだが、到着したのは一昨日。
本日取り付けと成った。オーダーしたのはTUFOのクリンチャーチューブラーcs33pro。
Bontrager Race Liteに組んでみた。意外にあっさりと組み込めてしまった。
このタイヤ、チューブラーなので出先のパンクが気になる。当然パンク修理は不可能だ。
そこで、シーラントも同時購入。泡立ち効果でパンクを防ぐcaffelatext。
バルブコアリムーバーが無いためまだシーラント入れていないが、今週は会合続きで乗れないので、土曜日に注入予定。

調子に乗りユッチンソン インテンシブ チューブレスも交換を目論んだが、リムから外す事も出来ない。諦めて、今日は終了。
午後、おかーちゃんと食事のついでにレイクタウンのY's roadへ。
 
を購入。再度、時間のある時挑戦。

オワター！

mikkunn (2010年5月23日 21:48) | コメント(4)
無事日光トランスラディアル研究会終わりました。ビデオライブでしたが、何となく無難に終わってしまったのがいかんかなと。
世話人会でBolt-on先生がコアな会で良いんじゃないという指摘があり、確かにコアな内容にしたつもりだったのだが...

夜遅く迄飲みまくり、朝起きたときにはひどい二日酔い。2度ほどトイレへ駆け込みましたが、オブラディオブラダ地球は回る。自転車に乗れるか心配でしたが、水分を取って回復。
肝心(?)の天気はやはり降られた。出発を1時間繰り上げ手賀沼へ向う。ニオドリ公園の辺からぱらついたが、布施弁天迄は順調に。その後かなり濡れたが、みんな事故無くゴールの満天の湯へ。
主催者という事で力んでしまい踏みすぎたのか披露困憊、帰宅して爆睡。

開催以前から、沢山の人の協力があり無事終了することができました。特にg社のK氏, y社のS氏には大感謝です。あと、パラメディカルのセッションを担当してくれたU先生、I先生、N先生、T先生有り難う御座いました。

第4回日光トランスラディアル研究会

mikkunn (2010年5月22日 09:35) | コメント(0)
今日は第4回日光トランスラディアル研究会。
2年前は越谷で行ったのだが、今年は春日部市の郊外で開催。
周りはな〜んにも無い春日部エミナースで行います。
武蔵野の面影を未だに残している梨の産地に佇む国民年金で建てられた意味不明のホテル。
利用者は居るのかなと思っていたら、東武動物公園にも近く、内牧公園等のアウトドア施設もたくさんある。
結構混んでいて、一昨年は半年前に予約を取ろうと思っていたら、既に満室でした。
どんな研究会になるのやら。翌日の手賀沼ツーリングは雨が心配されたが、Yahooで確認すると雨は少なそう。523天気.jpg
早めに出ればおーけーか？

雨男返上ならず？

mikkunn (2010年5月21日 18:59) | コメント(3)
いよいよ明日第4回日光トランスラディアル研究会。諸々の準備も終わってmailをチェックして見ると...
Bolt-on先生からmail。日曜日は雨だそうだ。

先々週の試走は、晴れたので雨男返上したぞ！
と思っていたのだが...
天気.jpg
80%だ！
なんで？
昨日は曇だったのに...
めげずにY's roadにインフレーター購入にいきま〜す。

teru02.jpg

明星とお月様

mikkunn (2010年5月19日 21:43) | コメント(0)
こないだの日曜日、hachintosh10.6.3と格闘している時だった。娘が突然
「なにー！」
の叫び声。

何でも金星のすぐ下側に三日月よりも少し細い月が並び、とても美しい光景になるそうだというのだ。
mailで知った娘は早速外へ。釣られて俺も外へ。しばらくの撮影会。20100516.jpg
上手く撮れませんでしたが感動的でした。

ステーキオーケー

mikkunn (2010年5月19日 08:36) | コメント(2)
この間の職場検診で血中脂質が正常値であった。今迄は検診の度、「医師を受診」の判定だったのだが...自転車恐るべし。

ドイツの格言に「トラックいっぱいの薬より、１台の自転車」というのがあるそうだ。ヨーロッパには同じような格言が各地に有るらしい。俺的にはイタリアの「医者に行くなら自転車で行け、そうすれば医者を素通りして酒場に行くことになる」がぴったりなんだろうけど...

メタボ脱却を目指し、この間大宮駅で本を購入(帰りの電車読もうと手に取ったのだが...)。
元久留米大学教授で現在AGE牧田クリニック院長牧田善二先生の本だ。
目から鱗。メタボな俺は走行前日のカーボンローディングは好ましくないみたいだ。
何よりも「液体燃料」は全然問題ないというのがうれしい。
さらに、朝食後の自転車通勤は理想的な運動。もっとも、液体燃料に寄る副作用で交通事故という事態は避けなくてはならない。

OSX10.6インストール

mikkunn (2010年5月17日 10:18) | コメント(0)
自宅のMacは所謂Hacintoshである。GigabyteのGA-P35-DS4のマザーにCore2 Quad、GigabyteのGV-RX26T256Hで10.5が快調に動いていた。
しかし、10.6にバージョンアップはVideo Cardが認識されず、nVidiaのボードに換装を考えていた。
一昨日、大宮で研究会が有ったついでにSofmapでGigabyteのGV-NX96T512Hを中古で購入。
昨日のサイクリングの後、インストール作業を行った。
焼いたCDでBootしSLとbootloaderのインストール、10.6.3へのアップグレードも情報を集め順調に。
しかし、未だAudioとsleepが旨く行かない。もう一歩です。

水と緑のふれあいロード

mikkunn (2010年5月17日 09:36) | コメント(0)
5/22の日光トランスラディアル研究会のある春日部エミナースの近くには、中島用水路に沿って水と緑のふれあいロードがある。緑のヘルシーロードに接続していて、北は利根大堰、南は浦和の通船堀まで行ける。

緑のヘルシーロードを目指したのだが、東北自動車道の辺りで道を見失ってしまった。

どうにか、元荒川にたどり着いたので下流へ。途中、岩槻文化公園を通りぬけた。元荒川のサイクリングロードは自然豊で快適な道でした。北越谷の文教大学付近では、桜並木が日差しを遮ってくれていた。春の桜は見ものでしょうね。

神明橋から新しい遊歩道が出来ていた。自転車もゆっくりなら大丈夫そうである。芝桜が植えてあり、こちらも春が見頃か。
後日、再度挑戦予定。

久しぶりに自転車通勤

mikkunn (2010年5月13日 21:25) | コメント(0)
昨日午前中は雨、お母ちゃんの筑波登山のためトレキッキングシューズをレイクタウンに買いに行った。
 
午後は晴れていたのだが強烈な睡魔に襲われ爆睡。目覚めたのは夕飯時。

「これではいかん」と久しぶりに自転車通勤。晴れてはいたが風は冷たくしかも北風。江戸川CRではもろ向かい風。こんな天気のときは富士山がよく見える。しゃかりきに成るのは諦め、所々停車し撮影。望遠ではないので迫力は無いが良しでしょう。
帰りは暗くなりかけた18時半頃仕事場を出発。追い風楽チン20Km。暗いため安全運転を心がけたが、
　+　
のお陰で無事帰宅出来ました。

TRATRATRAの試走final

mikkunn (2010年5月 9日 15:31) | コメント(2)
5/23のTRATRATRAの試走で春日部エミナースから手賀沼迄。
参加メンバーはBolt-on先生(595-DURAの本気モード)・Y社のSさん(ロードバイクは今日が3回目), S社のAさん, G社のNさん。そして、当日サポート隊をしてくれるG社のKさん・Y社のS君・S社のWさんが要所要所をチェックしながら車で伴走。

スタートして暫くしてgarminのスタートボタンが押されていないのに気づく。でも、天気は良いしこの季節には珍しく追い風で楽しいサイクリングに成りました。

布施弁天の休憩でサポート隊の到着を待ちました。Bolt-on先生は到着を待つ間Blogネタを確認中。見せていただきましたが、走っている最中に手持ちで動画を撮るのは、凄いと感心しました。ましてや後続車の動画までとは、走りが安定感しているのでしょうね。
休憩中のBolt-on先生.JPG
その後サポート隊はようやく到着。一般道は渋滞で時間かかったみたいです。

帰りは疲れたので大堀川〜おおたかの森ルートで江戸川へ。しかし、これは強烈な向かい風、江戸川に出た頃は足を使いきっていた。と、そこへBolt-on先生がすかさず前へ出て引っ張ってくれました。とっても助かりました。ありがとう御座いましたBolt-on先生。

新ルート検証

mikkunn (2010年5月 5日 12:53) | コメント(0)
一昨日の利根川ー江戸川接続道を再検証。利根運河経由で利根川迄。運河のサイクリングロード沿いに面白い看板を見つけた。天気も良いのでゆっくりのんびりポタリング。
肉体的にも精神的にも余裕が有ったので(というか目的地がここなので関宿迄は足を伸ばしていない)、利根川を下りるところをばっちり撮影。降りたところはまめバスの折り返し地点と成っているようでした。
このルート、前半は関宿の田園風景を満喫しながら進めるのだが、流山街道を超えてからは車の通りが多い。
南側にエスケープするルートの発見が今後の課題。

JCAの季刊誌

mikkunn (2010年5月 4日 20:00) | コメント(0)
Cycling japanが届きました(届いていました)。
 Cycling japan.jpg
部屋の掃除をしていた時、沢山の他の雑誌に埋もれていたのを発見しただけですが...

同封されていたJCAプレ会員証
JCApre.jpg
は正規会員証が来る6月迄の一時的なものみたいだが、大事に保管。

新ルート発見(利根川ー江戸川接続ルート)

mikkunn (2010年5月 3日 17:38) | コメント(0)
3日・5日は宝珠花で凧揚げが有るので宝珠花付近は江戸川CRが使えない。そこで、利根川を登って関宿迄。利根川CRは車止めが殆ど無く走りやすいのだが、それは、すなわちCRから降りようとしても整備された(舗装された)道が少ないという事だ。紹介されている江戸川-利根川接続道も利根川CRと一般道を結ぶ道路は砂利道だ。

行きは運河CRから利根川CR接続ルートを使った。追い風もあって順調に進めた。この辺りは民家も無く交通量も殆ど皆無なのも影響している。関宿に着くと意外に足を使っているのに気づく。30分ほど休んだ後、中川沿いを行くか、利根川を下るか思案。

利根川を選択した。しかし、南からの強い風に進まず、荒涼とした風景と無人の真っ直ぐ進むCRに精神的に参ってくる。ふと気づくとエスケープロードが...
完全に舗装されていてロードで走っても大丈夫そうだ。

残念ながら写真を取り忘れてしまったが、田園の中を進むのんびりしたルートだ。川間駅の近くを経由し江戸川CRに出られた。なかなかgoodなエスケープロードでした。

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total 82Km
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